导读:无锡市至江阴市城际铁路城市轨道施工总承包工程项目一各分部工程项目经理万凯详细介绍,江阴外滩站为地底二层岛式地铁站,是一座全长609.一米、宽19.7米的大型站
做为常熟市第一条都市圈路轨交通网络,备受关注的锡澄线又有重大进展。昨从无锡地铁集团公司获知,无锡市至江阴市城际铁路城市轨道工程项目宣布进到行为主体工程施工环节,预估将于2024年4月1号完工全线通车。
无锡市至江阴市城际铁路城市轨道工程项目源于江阴外滩站,止于无锡市地铁一号线堰桥站(没有),路线总长30.4公里,关键沿虹桥路和徐霞客大路走形,设江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴市南部、青阳站、徐霞客站等9座车站。昨日一早,江阴外滩站16台大型机械已入场工程施工,31吨的沉槽机、210吨的小型吊机已经井然有序工作,土壤运输车辆穿行在施工工地上,建筑者们不惧炎热迎战在工程施工一线。
无锡市至江阴市城际铁路城市轨道施工总承包工程项目一各分部工程项目经理万凯详细介绍,江阴外滩站为地底二层岛式地铁站,是一座全长609.一米、宽19.7米的大型站,等同于3个规范站的尺寸,准备设定进出口9个。现阶段,江阴外滩站完成5幅地连墙工程施工,事后将再次开展基坑工艺流程。因为江阴外滩站间距湘江江阴市段湖边仅100米左右,以便避开长江水的渗入和对堤坝的危害,施工单位从路面到地底依照规定一边发掘一边注浆沙浆,工程验收达标后将开展灌溉混凝土。
据了解,开年以来,加速基本建设脚步,在保证 工程项目规划许可证圆满申请办理和获准下,全力以赴推动工程施工早期准备工作。当今,锡澄线9座车站地区动迁已基础完毕,江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站及江中区段正中间通风井的《施工许可证》进行申请办理,意味着锡澄线宣布进到行为主体工程施工环节。
在其中,江阴外滩站、汽车客运站已刚开始地铁站排架结构地连墙工程施工,南门站市政工程管道迁改及交通出行纾解人行道工程施工,江阴高铁站与南沿江高铁同歩实施意见已根据上海铁路局审核。
1.建筑物工程项目、建(构)筑物工程拆除、待建(贮备)地,及其施工围挡应用周期时间一年之上,处在非市政道路且场所相对性固定不动的市政道路工程(含市政道路、公路桥梁、隧道施工、城市轨道工程项目、水务工程、交通设施工程、城市道路检修改建工程,天然气、电力工程、照明灯具、通讯、供水公司等管道迁改工程项目,相同)应设定砌墙式施工围挡。
2.砌墙式施工围挡应选用加气加气混凝土、蒸压粉煤灰砖及非蒸压灰砂砖等新式砌墙原材料砌墙。
3.砌墙式施工围挡高宽比为2.5m,薄厚不小于240Mm,扶壁柱宜间距不超4.5m定距设定。
4.砌墙式施工围挡上方应设构造柱,下方设基本,确保安全性平稳。
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