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周代大桥节段梁吊装主体工程施工任务已经完成

栏目:公司新闻 作者:admin 发布时间:2020-11-27 12:17:30 浏览次数 :


导读:11月25日,郑万高铁重点、难点控制工程彭溪河复线桥顺利合拢。 彭溪河复线桥位于重庆市云阳县黄石镇,是郑万铁路的重点控制性工程。大桥长741.6米,14跨,主跨长200米。10号、11号墩

  11月25日,郑万高铁重点、难点控制工程彭溪河复线桥顺利合拢。

  彭溪河复线桥位于重庆市云阳县黄石镇,是郑万铁路的重点控制性工程。大桥长741.6米,14跨,主跨长200米。10号、11号墩位于水深约60米的斜岩环境中,是我国第一座高速铁路深水桩基桥。

  由于桥梁施工工艺复杂,标准要求高,施工单位还采用BIM技术模拟不同工况下的施工,相当于正式施工前的“排练”。围堰等复杂构件采用三维技术打印出来,利用三维仿真模型和BIM技术对复杂工艺过程进行可视化揭示,保证桥梁施工的安全性和可控性。

  据了解,郑万高铁重庆段全长184公里,是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分,也是我国第一条桥隧比超过90%的高速铁路。郑万铁路建成通车后,重庆至郑州和北京的行程时间将分别缩短至4小时和6小时。

  02.

  周代大桥节段梁吊装主体工程施工任务已经完成。

  11月23日,周带桥定海侧斜帮湾大桥最后一节梁吊装完成。这标志着周带桥节段梁吊装主体工程施工任务的完成。

  斜帮湾大桥为6跨双跨结构,全长375米。桥址区地形复杂起伏,两个桥台位于山坡上。传统的节段梁吊装技术不能满足这里的吊装作业要求。主航道项目组经过反复研究,通过调整节段梁吊装顺序,成功解决了坡山无法上梁的问题,保证了主体工程的节点工期。

  据了解,周带桥四标项目部整个施工段8.685公里,其中海域8.025公里。全桥上部结构采用节段梁预制安装技术。节段梁在长白岛预制,然后由海路运输到各工地。大型吊装设备用于安装节段梁。项目建设历时约3年,其间经历了约14次台风,克服了潮汐、波浪、暴雨、季风等恶劣天气的不利影响。5月2日北航桥右段合拢,6月30日节段梁预制完成,9月11日北航桥左段合拢成功,10月22日长白互通节段梁架设完成...重要节点的完成,为周带桥按既定工期顺利通车奠定了坚实基础。

  03.

  公铁两用桥黄桷坪长江大桥,预计12月1日开工建设。

  11月25日,重庆市公共资源交易网发布《黄桷坪长江大桥桥墩基础施工招标公告》(以下简称《公告》),对黄桷坪长江大桥桥墩基础施工进行公开招标。计划开工日期为12月1日。

  根据公告,项目业主为重庆城建投资(集团)有限公司,建设地点从四川美术学院北侧开始,穿越长江,止于二塘立交。位于九龙坡区、南岸区、巴南区。

  该桥全长约2.9公里,包括一座跨河特大桥(一座由24号线修建的桥梁,一座主跨550米的悬索桥)和两个立交。桥梁横断面为双层布置,上层为双向六车道+供水管道+人行道,下层为双向六车道+轨道。全长约2.9公里,包括一座跨河特大桥(24号线轨道桥,主跨550米悬索桥)和两个立交。

  本次实施范围为黄桷坪长江大桥主桥Z1、Z2、Z3基础结构工程。这个招标项目的合同金额估计在2亿元左右。桥墩基础工程计划开工日期为2020年12月1日,计划竣工日期为2022年7月23日,总工期600天。

  据资料显示,黄桷坪长江大桥是2011年《重庆市城乡总体规划(2007-2020)》修订中规划的连接九龙坡区易白石和巴南区芦家坳的通道的一部分。同时,黄桷坪长江大桥也是两用桥。根据之前的规划交底,桥梁上层为双向六车道+人行道,下层为双向六车道+双向城市轨道。

  04.

  文婧高速公路福澳大桥主墩全部封顶。

  11月24日,随着文婧高速公路福澳大桥8号空心薄壁墩右侧盖顶成功,福澳大桥所有主墩盖顶提前一个月完成。

  福澳大桥左跨578.46米,右跨590.46米。下部桩基的桥墩为钢筋混凝土圆形双柱墩和空心薄壁墩。设计14个空心薄壁墩,最高墩高达62m,该桥主墩采用爬模施工,其余高墩采用翻模施工。

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