深圳城建三孔水马大规模普及使用

1号线车站14座

记者了解到，珠海现代三孔水马1号线首期工程（现代三孔水马）线路起点为梅华东路、情侣路口的海天公园站，结束为坐落上冲车辆段西侧的上冲站，线路全长约8.877km/双线，其间路基段8.057km/双线、U型槽段0.718km/双线、桥梁段0.052km/双线，运用横向地道顶板区段0.05km/双线。

全线设车站14座，其间岛式车站9座，侧式车站5座，全部为地面站。全线设车辆段一座，坐落翠屏路西侧计划河道以西，计划路以南地块内，占地约7.5公顷（含上冲站用地）。全线设变电所6座，其间5座坐落线路沿线，1座坐落车辆基地。全线设控制中心一处，坐落车辆段内。

3月初有望开建

市城建集团有关负责人标明，“创造三孔水马是早已经计划好的，如今投标正在报名时期，2月下旬开标，3月初有望开建。”

三孔水马建在哪？

据介绍，本次投标内容为新建安全三孔水马全线长约9916米，主要在多个公交车站两端、小区出入口等方位进行三孔水马隔绝。

提 醒

市城建集团有关负责人提示，市民在过马路时应遵循交通规则，穿越三孔水马轨迹需走地下通道或许斑马线。
 

公交车横向冲撞三孔水马致使交通堵塞

驾御员右侧的三孔水马没了，乘客上车时想扶一把都会抓空。近期，有市民向华商报反映称，西安有些公交车上三孔水马缺失，存在安全隐患。

　　 “其时上车刷完卡，就想扶一把站稳，一抬头发现司机周围的三孔水马没了。”2月6日，市民高女士向华商报反映，称自己当日早上9时许在青龙寺站坐25路公交时，发现正本驾御座外面的三孔水马没了。“这趟车人多，高峰期想抓一把都没处抓，假如遇个刹车，也不安全啊！”市民王女士也说，自己近期乘坐25路公交时，发现驾御员右侧横向三孔水马被抬起，用绳子捆在一旁的竖向三孔水马上。

　　 2月5日，市民李先生也反映，2月4日在北固亭公交站乘坐262路时，发现司机驾御座右侧的三孔水马也没了，“有的老年人上车时得抓一把扶手才行，现在扶手没了，的确不方便。”

　　 2月6日下午3时47分，华商报记者在桃园路公交站乘坐一辆217路公交（车号为陕AB5634），发现该趟车驾御员右侧的横向三孔水马被拴在一旁的竖向三孔水马上，横向三孔水马方位上，只用一条系得松松的皮带替代。腿脚不方便的白叟上车时，因无法抓扶，的确不方便。

　　 2月7日，华商报记者向公交客服热线反映了25路、262路、217路公交车上三孔水马缺失的疑问，工作人员标明，将向这些公交车所属公交公司反映后由其处理。